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　　《民用机场连续航施工拘束划定》一经2000年12月18日中国民用航空总局局务聚会通过，现予颁布，自颁布之日起实行。

　　第一条为了增强对民用机场和军民适用机场民用一面连续航施工的拘束，保护翱翔安好、航班平常以及机场内职员和家产的安好，依照《中华群多共和国民用航空法》第三条、第六十五条及其他相合划定，订定本划定。

　　第二条连续航施工是指正在机场分歧上并根据航班策动回收和放行航空器的境况下，正在翱翔区、一面航站区内践诺工程功课。

　　前款所称翱翔区是指机场内供民用航空器腾飞、着陆、滑行和停放的区域，征求：跑道、滑行道、起落带、跑道端安好区、终了道等。航站区是指机场内以游客航站楼为中央的区域，征求站坪、游客航站楼开发、机动车车道与翱翔区之间的区域、泊车措施和构造地面交通所涉及的区域。

　　第四条中国民用航空总局（以下简称民航总局）和区域民用航空拘束机构（以下简称民航区域拘束机构）担负民用机场连续航施工的监视查抄。

　　第五条机场拘束机构该当依照本划定订定连续航施工拘束践诺细则，经受施工光阴的安好拘束职守，与工程造造单元、空中交通拘束部分签定安好担保职守书，明了各项安好步调。

　　前款所述单元和部分该当屈服机场拘束机构的同一和谐和拘束，并对本单元和本部分职责边界内的安好就业担负，联合担保翱翔安好和航班平常。

　　第八条正在连续航前提下践诺本划定第三条所指的工程项宗旨，机场拘束机构该当正在工程践诺前根据本划定第十条的央浼报民航区域拘束机构审批。

　　民航区域拘束机构该当将４Ｄ及其以上机场的连续航施工的允许文献和申报材料报民航总局机场拘束本能部分登记。

　　１、施工总平面图及施工构造打算计划，征求施工区域围界，标识线、标识灯安放，堆料场位子，大型机具停放位子，施工车辆通行途径，施工职员进出施工现场道口等；

　　第十一条连续航施工申请经审查允许后，机场拘束机构该当实时供应材料，由所正在机场的航行谍报部分颁发航行布告。布密告布７天后方可下手正式施工。航行布告的颁发圭臬该当根据《民用航空航行谍报就业原则》（ＣＣＡＲ－１７５ＴＭ）管束。

　　第十二条因连续航施工需求调剂航空器起降架次或航班运转功夫的，由机场拘束机构根据民航总局的相合划定管束审批手续。

　　第十三条进入翱翔区从事施工功课的职员、机具和车辆，必需事先得到塔台管造职员的附和。正在航空器腾飞或者着陆前１幼时，施工单元该当算帐收复现场，填平、夯实沟坑，将施工职员、机具、车辆撤离施工现场，由机场现场指使部分或场务庇护部分查抄及格后告诉塔台。

　　第十五条正在机场有翱翔做事光阴，禁止正在跑道端以表３００米以内、跑道中央线米以内的区域举办任何施工功课。

　　第十六条正在跑道端３００米以表、跑道中央线米以表区域施工的，机具、车辆的高度不得穿透窒塞物限度面。

　　第十七条除希罕允许表，正在滑行道、机坪道面边线以表施工的，该当与道（坪）边线米加上本机场应用最大机型翼展宽度０．５倍的隔绝。

　　第十八条施工光阴，未经机场公安消防拘束部分查抄允许，不得应用明火，不得应用电、气举办焊接和切割功课。

　　正在低能见度天色和夜间，该当加设赤色恒定灯光。资料和姑且堆放的施工垃圾该当采纳防卫被风或飞机尾流吹散的步调。

　　第二十条对姑且合上的跑道和滑行道或其一面，该当根据《民用机场翱翔区技能圭表》（ＭＨ５００１－２０００）的央浼设备合上标识，并同时合上该跑道、滑行道或其一面的帮航灯光。

　　第二十一条看待各类机坪上合上的区域，该当根据《民用机场翱翔区技能圭表》（ＭＨ５００１－２０００）的央浼，设备合上标识。

　　第二十二条任何单元违反本划定，有下列景遇之一的，由民航区域拘束机构责令其终了违法行径，并可处以警惕或者１００００元以上３００００元以下罚款：

　　（一）违反本划定第五条，未订定连续航施工践诺细则或者未与相合单元签定安好职守书举办连续航施工的；

　　（四）违反本划定第十四条至第二十一条的相合划定，施工光阴未设专人值守，赶上限度区域施工，私行应用明火，私行应用电、气举办焊接和切割功课，未设备相合标示标识或者未采纳划定的其他步调的。

　　第二十三条任何幼我有本划定第二十二条所列违法行径的，能够由民航总局或者民航区域拘束机构提倡其所正在单元对相合职守职员予以行政处分。

　　第二十四条违反本划定给单元或者幼我形成人身或者家产亏损的，除遵照本划定赐与刑罚表，相合职守单元或者幼我该当依法经受抵偿职守。

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